Specifiskās prasības "trīs anti-" darba drošai lietošanai ar kausu pacēlāju ir šādas:
1 Aizsardzība: Fiksēta šasija pret atlaišanu Tā kā kausa pacēlāja korpuss ir augsts un pārnesumkārba atrodas galvas daļā, tā ir top-top forma, tāpēc stabilitāte ir slikta. Tāpēc pirms uzstādīšanas pēdas ir jānovieto labi, pirms tam jānoklāj pēdas skrūve. Uzstādot, pacēlāja apakšējais sēdeklis ir droši jāpiestiprina pie kājas. Lai atvieglotu šasijas līmeņa izlīdzināšanu un nesošo laukumu, 30 ~ 50 mm biezie dēļi ir jānostiprina starp šasijas dibenu un pamatu.
Uz fiksētā tīkla pacēlāja cilindrs ir savienots savukārt, un gumijas spilventiņš vai ūdensnecaurlaidīgs audekls ir savienots starp atlokiem, lai nodrošinātu blīvēšanas veiktspēju krustojumā.
2 Aizsardzība: līdzsvarota uzstādīšana pret slīpēšanu Pēc uzstādīšanas viduslīnijai jābūt vienā vertikālajā plaknē, vertikālā novirze 100 mm augstumā nedrīkst pārsniegt 2 mm, un uzkrāšanās novirze nepārsniedz 8 mm. Pēc tam, kad ir uzstādīts kausu pacēlājs, pretbīdes slīpumam pacelšanas cilindrā cauri grīdai jābūt piestiprinātai ar atlokiem un grīdu, ja nav grīdas, tad jāaprīko balsts vai balsts, lai augšējā daļa būtu pacēlājs nenotiek kratot. Uzstādot pacēlāja galvu un šasiju, jāgarantē, ka pirmās un apakšējās riteņu piedziņas vārpsta atrodas vienā vertikālajā plaknē, un katra vārpsta jāuzstāda horizontālā stāvoklī. Starp vadītāja galvu un ēku ir jābūt pietiekami daudz vietas, lai atvieglotu pārsega atvēršanu kapitālremontam.
Pēc pacēlāja uzstādīšanas katrai eļļošanas vietai jābūt eļļas iesmidzināšanai, un tad, ja tiek konstatēts, ka tam ir trieciena skaņa, tad nekavējoties jāapstājas, lai pārbaudītu un savlaicīgi novērstu traucējumus.
3 Novēršana: savlaicīga nelaimes gadījumu novēršana Bunkura pacēlājs laika gaitā ir jāpievērš uzmanība apkopei un remontam, lai novērstu negadījumus.
